|
||||
| In de zomerperiode wordt er in de ochtend en/of avond gevaren, dat wil zeggen: de eerste en de laatste 2 ½ uur van de daglichtperiode. In de winterperiode veelal in de voormiddag. Om je een idee te geven van de tijden waarop met de voorbereidingen van de ballonvaart wordt begonnen, is hieronder een tabel opgenomen. Over de precieze verzameltijd vindt altijd vooraf overleg plaats! |
||||
| Periode: Maart April Mei Juni Juli Augustus September Oktober November t/m februari |
Aanvang voorbereidingen: 16.30 - 17.00 uur 18.00 - 18.30 uur 19.00 - 19.30 uur 20.00 - 20.30 uur 19.30 - 20.00 uur 18.30 - 19.00 uur 17.30 - 18.00 uur 16.30 - 17.00 uur 15.00 - 15.30 uur |
|||
| Trek voor het avontuur minimaal 4 uur uit. Er kan vertraging optreden voor het opstijgen, omdat er gewacht moet worden op optimale weerscondities. De vaart duurt gemiddeld een uur. Dit hangt af van het gebied waar u vaart, de landingsmogelijkheden aldaar en de weersomstandigheden. Wij adviseren om direct na de vaart niets te plannen. |
||||
Ron ballon heeft beschikking over diverse opstijglocaties. Afhankelijk van je ticket, het weer en de wind wordt er een locatie gekozen. Voorbereiding
Voordat de ballon daadwerkelijk het luchtruim kiest, kunnen passagiers, en belangstellenden kijken naar (en meehelpen met) het opbouwen van de ballon. Het is een spectaculair gezicht als de piloot met de ventilator lucht in de ballon blaast en deze lucht vervolgens verwarmt met de brander om voor het opstijgen voldoende draagkracht te krijgen.
Langzaam zie je dan de ballon vorm krijgen. Je zult er versteld van staan hoe groot zo’n ballon eigenlijk is als je er vlakbij staat en erin kijkt! Langzaam komt de ballon omhoog, nog steeds verankerd aan de auto.
Tijdens de vaart zul je merken hoe rustig en rustgevend het in de lucht is. Je kunt genieten van het uitzicht en de geluiden van moeder aarde. Omdat we met de wind meevaren en de brander regelmatig aangaat, is het boven niet koud. Mensen met hoogtevrees ondervinden hiervan vrijwel geen last, omdat er geen contact meer is met de grond. De landing en…. Aan het eind van de vaart, vóór zonsondergang, zoekt de piloot een geschikte landingsplek. De grondcrew staat gedurende de hele vaart met de piloot in verbinding en houden de ballon tijdens het volgen goed in de gaten, voor hen is het een sport om z.s.m. bij of na de landing aanwezig te zijn.
De passagiers mogen weer helpen bij het afbouwen en inpakken van de ballon. Comfortabele kleding en stevige, waterdichte schoenen zijn dus aan te bevelen. Na de landing worden de passagiers traditioneel gedoopt met champagne. Hoe dit in zijn werk gaat verklappen we natuurlijk niet. Hierna worden de passagiers naar de plaats van opstijgen en krijgt iedereen nog een herinneringscertificaat.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||